“我先‘画个画’，咱们再详聊。”2月20日下午，记者实地看望海口新海港片区“二线口岸”会集查验区专用通道新建工程建造项目（以下简称新海港“二线口岸”项目），在一间由简易集装箱建立的项目部办公室，刚从工地回来的项目安全总监张少北顾不上喝口水，顺手从桌上拿起一支马克笔。

  在哪画？张少北三步并作两步，直奔办公室一角。顺着他的身影望去，只见整面集装箱内侧白色墙面，挂着一块特别的“画板”——长约2米，宽近1米，上面鳞次栉比散布着许多形似桥墩的缩小版三维模型图画。

  这块“画板”显现着新海港“二线标段的形象进展图，自上而下别离标示了主线高架桥、疏港互通A匝道桥、B匝道桥等三部分的中心施工内容，直观展现每个部分的桩基、承台、墩柱、桥梁联数，让人一望而知。既便利项目部及时把握最新的建造动态，也为科学精准安排施工作业打下根底。

  “一联，便是两相邻伸缩缝之间的桥梁。”张少北熟练地找到主线个“小桥墩”图画，每个“小桥墩”图画，实际上由四根桩基、1座承台、1根墩柱图标组成，他快速用马克笔轻涂几下，原先是非的图画上呈现一抹赤色印记。

  在“画板”上，张少北的每一次涂画，背面都是项目继续数日、数周的施工效果，凝聚着整体参建单位人员的共同努力。

  走进施工现场，项目建造繁忙有序，一派如火如荼现象。记者发现，坐落永庆大道上的主线联，四个桥墩散布错落有致，墩柱均现已成型矗立在地上，数十名工人正在忙着展开箱梁底腹板钢筋绑扎作业。

  “新年期间，350多名建造者留在工地新年，据守一线，保证顺利完结各节点使命。”正在现场和谐安排施工的海南交投项目建造办理有限公司新海港“二线口岸”项目现场负责人黄泽丰介绍，为了冲刺“开门红”，项目部节后敏捷掀起大干快干热潮。继续添加项目办理人员和施行工程人员，现在总人数已挨近800人。一起，提早备足施工机械、原材料，推动满负荷施工。

  黄泽丰翻开项目最新形象进展图：累计完结施工桩基1664根、承台265座、墩柱190根，支架现浇箱梁12联。本年一季度方案完结2.4亿元出资，累计完结出资超10亿元。

  “道路车道高速公路规范，全线以高架桥梁为主，建成后将打通衔接G15高架桥及其辅道至新海港片区‘二线口岸’会集查验区的快速通道。”黄泽丰表明，项目还设置疏港、查验区、荣山3处互通立交和跨铁路转体桥控制性工程，不只加强完善周边路网，一起有助于完成港区交通快速集散。

  晚饭时间到了，张少北往工地宿舍赶。新年期间，妻子带着孩子从湖南老家赶过来，陪张少北在项目工地新年。“有家人的当地便是家。”他说，“现在，咱们每天铆足干劲，以起步即冲刺的状况改写施工进展。等这儿悉数涂满后，项目就竣工了，也不孤负妻儿对我的支撑。”

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