广西骅桥40万吨EPS项目落户广西钦州，广西信泰建立，两家EPS工厂均聚集钦州，能够让我们探求一番。

  日前广西骅桥（我国见龙组织）40万吨EPS项目落户广西钦州，项目规划占地约120亩，总投资约10亿元，首要建造4条10万吨/年发泡性聚苯乙烯（EPS）出产线，用来出产一般级、节能级、环保阻燃级发泡性聚苯乙烯以及高倍率发泡性聚苯乙烯等产品。建造周期为2025年2季度到2026年4季度，达产后估计年产值约40亿元，税收0.5亿元。

  从时间线日台湾见龙组织决议计划委员、大陆EPS(可发性聚苯乙烯)工作群总经理傅选泽一行到广西钦州调查。2024年11月19日建立广西骅桥新材料有限公司。2024年12月18日拍得钦州自贸区69031.74平方米国有建造用地使用权，2024年12月19日钦州市自然资源局发布国有建造用地使用权网上出让成果公告。日前项目进入相关公示阶段。

  别的，2024年12月4日坐落我国(广西)自由贸易试验区钦州港片区钦州港区的广西信泰新材料有限公司建立，两家EPS厂家均聚集广西钦州，能够让我们探求一番。

  从地理方位上讲：广西钦州港坐落我国南边滨海，北部湾的钦州湾内，是国家级经济技术开发区。其背靠大西南，面向东南亚，地理方位十分优胜。曾是孙中山先生《建国方略》规划中的南边第二大港，仅次于广州港。钦州港是我国西南海岸上的天然深水良港，水域宽广，风波小，来沙量少，岸滩安稳，具有建造深水泊位的有利条件。且毗连东南亚，具有十分杰出的方位优胜性。

  从开展前景上讲：近年来，钦州港开展十分敏捷。2008年5月，国务院同意在钦州港建立我国第六个滨海保税港区--钦州保税港区。至此，钦州港成为我国西部滨海仅有的保税港区。2009年12月7日，获国务院同意列为整车进口口岸，2011年11月1日经过国家验收。由此，钦州港成为全国第五个滨海整车进口口岸。2021年7月9日，广西北部湾港钦州30万吨级油码头获准正式对外开放。2024年12月25日，广西北部湾港钦州港与越南海防港跨境“直通船”成功首航。到12月20日，广西钦州港年货品吞吐量初次打破2亿吨。

  从方针扶持上讲：《广西自贸支撑方针》中包含但不限于新设企业税收优惠、新设企业奖赏、总部经济奖赏、产业链有突出贡献的公司引入的招商引资项目奖赏、新建立持牌法人金融组织奖补、招商引资企业奖赏、急需紧缺人才财税奖赏等。

  从上下流产业链上讲：原材料依托中石油广西石化炼化一体化转型晋级项目的苯乙烯。广西壮族自治区尚无EPS设备，归于空白区域，因而建厂后愈加靠近下流，可辐射云南、广东、东南亚等地。

  此外，钦州自贸区内物流等基础设施完善，人力本钱偏低一级，可满意EPS厂家对内合理地布局产能，对外活跃出口的需求。虽然到2024年，国内EPS设备总产能约为780万吨/年，国内EPS累计产值在381.65万吨，国内EPS设备均匀开工率仅在五成左右。但有单个大设备呈现长期泊车，产能多集中于华东、华南及山东等滨海地区，布局并不合理。且近几年房地产体现欠安，借助于“国补”方针的家电消费向好，加重了南北需求的不平衡，北方货源南调的现象方兴未已，因而钦州成为EPS厂家聚集之地。回来搜狐，检查愈加多