17日，多名网友反映，杭州市上城区钱塘江面出现巨大漩涡，直径超百米，还在不断移动。

  现场视频显现，江面上泛起许多环形的白色气泡，气泡中心涌起波涛，浪花四溅。

  下午17时许，记者从杭州市港航管理局钱江管理处得悉，已有人员在事发水域水下运用东西检查，气泡发生的原因是江底植物迂腐后的沼气开释所造成的，对周边取水口、海塘、桥梁等安全均无影响。（来历：新京报）

  2018年10月17日下午在钱塘江江面出现泡沫反常情况，引起市民和媒体的广泛注重。

  市建委、市环保局、市地铁集团领导和有关专家当即赴现场查询。经查询分析出现泡沫的区域系地铁5号线右线过江地道（由北向南）掘进盾构作业方位的上方，江面泡沫为地层中的沼气夹藏施工盾构润滑用的发泡剂引起，发泡剂为环保材料。

  5号线过江盾构掘进断面地质凌乱，地层为砂性土并夹有砾石，土层中含有囊状沼气，当盾构掘进至含有囊状沼气的地层时，沼气夹藏少量润滑发泡剂通过地层的孔隙溢出江面发生泡沫。此类现象在过江盾构施工全套工艺流程中偶有发生，地铁地道及左右线盾构机均处于安全情况。

  此前，有媒体标明曾采访杭州市港航管理局钱江管理处作业人员，说明气泡发生的原因是江底植物迂腐后的沼气开释所构成的。

  记者从浙江省钱塘江管理局了解到，接到市民报警称钱塘江水域出现漩涡后，已树立作业组赶赴现场查询，并采取了涉事水面的水样，作业组将连夜开会核对毕竟原因。

  会不会是穿江管道泄露？记者向杭州市燃气集团求证，这块区域没有穿江燃气管道，所以不可能是燃气泄露构成的，市民可以定心。

  杭州市地铁集团标明，听到这个情况后当即派人对施工现场进行了检查。现在地铁5号线南星桥站到江南大道站区间确实在进行盾构穿江施工，但现在盾构施工一切正常，没有传言说的江底地道进水情况。

  杭州市港航作业人员在现场调查，现在可判定的是并非船舶污染。（来历：常德人网）

  今天下午三点半左右，钱江水上派出所接到市民报警，称在四桥附近的江面上出现了一个漩涡，看着怪吓人的。

  接警后，水上派出所的民警驾御快艇第一时刻赶到现场，出现漩涡的方位在浙江第一码头附近，在现场的民警标明，漩涡中心有水源不断从江底往上冒，力度时大时小，最猛的时分直径有一米多，周边泛起了比较大范围的白浪。

  “没有闻到明显的异味，大约过了二十多分钟左右，这个漩涡不见了，我们现已把情况通报给了有关部分，至于这个漩涡到底是怎样来的，现在还不知晓。”钱江水上派出所教导员邵宗祥介绍道。

  至于网传的是不是在建的地铁5号线漏水了？刚刚钱报记者也一同求证了市地铁集团。市地铁集团标明，现在5号线号线的过江盾构还在建，也派人确认过，与5号线并没有联络，纯属谣言。

  记者从海事部分了解到，他们接到报警，当时是说钱江四桥下贱浙江第一码头对开水域300米处有大面积泡沫。接警后，海事人员当即赶赴现场，发现该水域有面积约800平方米的泡沫，且泡沫中心有水不断泛上。他们马上告知清污船舶赶赴现场。

  海事艇抵达事发现场维护次第，并通过内部系统告知过往船舶留心逃避。因为漩涡不在主航道上，对过往船舶影响不大。现在，漩涡已不见了，不过海事艇依旧在现场保持次第。

  省河道总站（钱塘江管理局）现场勘查发现，该漩涡直径超百米，周围有许多气泡，现场水体并无异味和油污，开端打扫是水体污染，漩涡具体成因尚不明晰。

  快报咨询地铁相关部分标明，漏水方位不是5号线号线现在在挖盾构，地道还没有建成，现已派作业人员下去检查了，没有漏水。

  快报记者刚刚赶到现场，钱江水上派出已抵达现场了，相关部分的作业人员也已接连赶到，现在无法判定漩涡原因。（来历：杭州新闻APP）