时间: 2024-03-04 07:52:21 | 作者: 聚氨酯喷涂设备
为从源头防范电瓶车质量安全事故的发生,2022年,北京市自行车电动车行业协会制定了团体标准《电瓶车用锂离子动力电池组技术规范》。
北京市市场监督管理局产品质量安全监督管理处处长 由涛:从单体电池过充电、过放电、电池组温度保护和过充电保护等33项安全技术指标进行了规定。
记者在国家标准化管理委员会官方网站查询到,2022年由工业与信息化部组织起草的强制性国家标准《电瓶车用锂离子蓄电池安全技术规范》已完成了起草和征求意见阶段,目前正处于审查阶段。中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林是工信部锂离子电池及类似产品质量标准工作组组长,同时也是这项国家标准的主要起草人之一。
中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任 何鹏林:按照项目计划,这项强制性国家标准将于今年发布。本标准将填补国家层面对电瓶车用锂离子电池安全质量监管的技术是依据空白。标准发布以后,按照《中华人民共和国标准化法》的规定,不符合强制性标准的产品、服务,不得生产、销售、进口或者提供。
24日,青岛市安委办会同市消安办联合下发《关于切实做好电动汽车和电瓶车消防安全工作的紧急通知》,督促各级各部门单位做好电动汽车和电瓶车消防安全工作,及时消除安全隐患,确保全市安全形势持续稳定。
通知要求,结合安全生产治本攻坚三年行动和冬日攻坚行动有关安排部署,针对电动汽车和电瓶车消防安全,
自即日起至3月底,按照“谁的场地(场所)谁负责”的原则,在全市组织开展全覆盖专项治理,深入排查整治辖区和行业领域电动汽车和电瓶车消防安全风险隐患。
同时,加强长效机制建设。要求有关部门积极推动符合安全标准的电动汽车充电桩和电瓶车停车棚、充电桩、充换电站等设施建设,推进电梯加装电瓶车智能阻止系统,加强安全风险分析研判和定期巡查;强化工作追责措施,
要持续加大社会面宣传教育力度,通过“两微一端”、广播电视、手机短信、公共交通显示屏等方式,全方位普及电动汽车和电瓶车消防安全常识;广泛开展电动汽车和电瓶车消防安全警示教育,加大警示曝光力度;发挥“小手拉大手”作用,在各类学校广泛开展电瓶车消防安全宣传教育,推动安全措施落地;组织各区市制作并广泛张贴电动汽车和电瓶车消防安全明白纸,开展“敲门行动”,做到宣传“进门入户”。
电瓶车起火燃烧后,不仅火势凶,还会产生大量有毒气体。“电动自行车除骨架外,其余部件多由塑料、橡胶和聚氨酯材料制造成,电池中也含有化学品。
武汉市消防救援支队武昌大队中山路站站长向冠宇说,当空气中的一氧化碳浓度超过600ppm时,短时间之内就会引起人窒息死亡。
中充电起火,烟气就会顺着楼道上升,还极易引燃楼道内堆放的杂物及电表箱等,这样的一种情况下,如果不注意逃生方法,
武汉黄鹤应急救援队队员张泽彦说:“浓烟和火的传播速度能达到每秒3~4米。
如果只是有浓烟看不到明火,可以用湿毛巾捂住口鼻,弯腰俯身沿着逃生通道的墙壁迅速下楼。
如果已能看到明火,可以选择打湿棉被包裹住身体,同时捂住口鼻逃生,避免被明火烧伤。
一是过度充电,正常的情况电瓶车充8小时左右即可;二是使用过久,车里的连接线路容易老化、松动导致漏电;三是充电器使用没有及时更换。
武汉岚图汽车安全总监陈国良介绍,电瓶车为什么容易起火?这主要跟车辆的电池、电路电控、充电方式有关。一般市面上大品牌的电池都有一定安全保障,但如果电池遭遇外力撞击、改装,使电池外观存在异常、漏液等情况,就会造成起火爆炸。所以,市民在使用时要
同时,如果电瓶车使用年数的限制过长导致电路老化或发生故障,维修时不规范就容易使其保护机制失效,线路更容易出现故障引起火灾。
因为家用的充电线和插座是无法作为连续大电流充电装置使用的,很容易存在负荷过载,引发线路起火。同时,由于大多数人习惯在晚上给电动车充电,这样一个时间段万一发生充电故障,人们难以察觉。因此他建议,
在电动车集中充电棚、居民楼架空层都应安装烟感报警器、温感报警器、消防栓系统,
防火门是指在一段时间内能满足耐火稳定性、完整性和隔热性要求的门。在房屋建筑中专门用于隔离火源,若发生火灾,人类能通过防火门来获取逃生机会。
但很多人完全没意识到防火门的重要性,有的居民为图方便,将常闭式防火门常年敞开;或在防火门附近堆满杂物;以及将防火门上锁或私自改成防盗门用……这些都是非常错误的行为。
这些错误行为在发生火灾时会助长火势蔓延,阻碍逃生道路,因此大家务必要时刻保持安全意识。
来源丨央视财经、大众日报、青岛日报、中宏网、@北京丰台消防、央视财经、长江日报
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